この記事を読んだ時、とても違和感を感じました

「渋滞した時や混む時間帯は高速料金を増額し

　空いてると料金が安くなる」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGC06022_W4A200C1MM8000/

との事

混雑緩和、渋滞緩和の為のなのでしょうが

何の為の高速道路なのか？

何に対しての高速料金なのか？

分かりません

一般道より早く目的地に着けるための高速道路で

その対価の高速料金だと思います

なのに

早く着ければ安く、

混雑して、時間が掛かったのに高速料金が高い？

料金の多額、少額は

顧客満足度、付加価値の高低です

品質やサービス、雰囲気や清潔感で

相手が喜んでくれた分、

代金を頂くのがサービス業

顧客がこれらを体感して

安いと思えば次も有るし

高いと思われればそれまでで淘汰されていきます

なので

サービス業は

相手、顧客の満足無くして成り立ちません

日本の産業の７割弱はサービス産業です

高速道路もサービス産業なら、

顧客満足に対する対価で値段を決めて貰いたいと思います

個人的には

スイスイ走れた首都高は少し高くても構いませんが

事故や工事、繁忙期の大渋滞時は高速料金を安くして欲しいです

この二日間、

降雪と路面凍結で

お断りした宅配サービスも今日から復活です

くれぐれも

安全運転で

お客様に「安い」と感じて頂けるサービスの提供を！

ＧＯ☆ＦＩＧＨＴ☆ＷＩＮ！